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ROSSAM ActiveEDLC BIKE-F400 livraison gratuite
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ROSSAM ActiveEDLC
BIKE-F400
Longueur du câble environ 30 cm, borne R2-6
Livraison par Click Post (gratuite).
[Avantages du produit.
1. Améliore la consommation de carburant lors des démarrages soudains, etc., et aide le courant demandé à grande vitesse.
2. Augmentation de la densité et de la tension de la batterie.
3. Augmentation de la capacité d'allumage des bougies d'allumage à des régimes élevés.
4. Meilleur démarrage du moteur, même dans les climats extrêmement froids, ce qui réduit l'usure de la batterie.
5. Réagit des dizaines de fois plus vite que les batteries conventionnelles pour supporter le courant nécessaire.
6. Amélioration de l'économie de carburant et réduction des émissions de gaz d'échappement.
7. Amélioration des performances de la batterie (capacité accrue et possibilité d'utilisation en dessous du point limite de fonctionnement).
8. Augmentation de l'intensité maximale requise par la batterie.
9. Permet une conduite stable dans les véhicules à forte consommation d'énergie, tels que ceux équipés d'un système audio, réduit le bruit et améliore la qualité du son.
10. Amélioration de la réponse entre l'ECU et les capteurs, amélioration du temps d'injection, de la direction assistée, de l'ABS et de l'accélération.
Principe de fonctionnement.
Les batteries peuvent stocker beaucoup d'électricité, mais comme il s'agit d'une réaction chimique, la vitesse à laquelle l'énergie est extraite est limitée. Le dispositif fournit l'énergie nécessaire à grande vitesse en réponse à des demandes d'énergie de forte puissance et, inversement, stocke l'énergie dans la batterie lorsqu'elle est en veille. En outre, il présente une durabilité élevée d'un million de cycles complets de charge et de décharge. L'effet de synergie avec les batteries conventionnelles permet une charge et une décharge rapides, L'entrée et la sortie de l'énergie électrique peuvent être plusieurs dizaines de fois plus rapides qu'avec des batteries.
En outre, au fur et à mesure que les batteries vieillissent, leur capacité de charge diminue pour atteindre environ 40 %. L'alternateur fournit essentiellement de l'énergie lorsque le véhicule est en marche, L'état du moteur dépend du maintien de l'efficacité de décharge de la batterie. L'état du moteur dépend du maintien de l'efficacité de décharge de la batterie.
La capacité de charge de la batterie est augmentée jusqu'à la limite, et la décharge rapide améliore la performance de l'allumage, le couple à basse vitesse, et permet une charge et une décharge rapides, ainsi que des économies d'énergie. L'effet de flottement permet d'équilibrer les fluctuations de puissance et de prolonger la durée de vie et les performances de la batterie elle-même.
Produits ROSSAM EDLC
CSR300 Pour améliorer l'état de la batterie.
BIKE-F400 Recommandé pour les vélos de petite et moyenne taille.
BIKE-F900 Recommandé pour les vélos jusqu'à 1500 litres.
F950 Recommandé pour les voitures légères et les voitures compactes et plus petites.
F2150 Recommandé pour 2500㏄ et moins.
F8450 Également pour la classe 5000㏄ Voitures de course et camping-cars OK
Maximise l'effet du X-CAP EDLC. Pour tous les types de véhicules.
*L'efficacité peut varier d'une personne à l'autre en fonction de l'état d'entretien, de la méthode de conduite, des conditions de conduite, du type d'équipement électrique et de la perception sensorielle individuelle.
Lequel dois-je choisir pour mon petit vélo ? Le BIKE-900 est-il trop cher ?
En règle générale, le BIKE-F400 est destiné aux cyclomoteurs et aux motos de taille moyenne, tandis que le BIKE-F900 est destiné aux cyclomoteurs et aux grandes motos (classe 1500㏄). Les petites motos sont plus performantes avec le BIKE-F400, mais en principe, plus la capacité est grande, plus les performances sont élevées. Le modèle BIKE-F900, plus haut de gamme, est encore plus efficace et est recommandé si votre budget le permet.
Puis-je utiliser une vieille batterie ?
EDLC réduit la charge de la batterie et dure généralement deux fois plus longtemps que la batterie elle-même. Toutefois, les piles qui ont atteint la fin de leur durée de vie ne peuvent pas être utilisées et doivent être remplacées par des piles neuves.
Peut-on utiliser des piles au lithium ?
Les piles au lithium ont une faible surdécharge et une faible résistance. Elles ont donc de bonnes caractéristiques de décharge et sont considérées comme quatre fois meilleures que les piles normales. En revanche, l'EDLC a des caractéristiques de décharge 100 fois supérieures à celles des batteries normales et constitue une très bonne combinaison avec les batteries au lithium. Le moteur a également plus de couple et est très facile à faire fonctionner à basse vitesse. L'EDLC est également bien accueilli par les utilisateurs de grosses motos telles que Docati et Harley, qui disent qu'il donne à leurs motos une sensation différente.
Est-il possible d'utiliser une connexion constante à la batterie sur une moto qui n'est utilisée qu'une dizaine de fois par an ?
Non, il ne consomme pas de courant en veille, il n'y a donc pas de problème avec une connexion constante à la batterie.
Est-il possible de laisser l'EDLC installé lorsque le véhicule est soumis à une inspection ?
L'EDLC est traité comme une batterie disponible dans le commerce, il peut donc être soumis à une inspection avec l'EDLC installé.
L'EDLC peut-il être utilisé en combinaison avec des condensateurs électrolytiques ?
Oui, ils peuvent être utilisés ensemble. Veillez à les installer en parallèle. Le condensateur électrolytique a une courte durée de vie de 2 à 3 ans et peut exploser s'il se détériore, c'est pourquoi nous recommandons d'utiliser un condensateur neuf si possible.
Quelle est la durée de vie des EDLC ?
Les EDLC peuvent être utilisés pendant environ 10 ans ; après 10 ans, ils peuvent encore être utilisés, mais leurs performances se détérioreront progressivement. Vous pouvez continuer à l'utiliser tel quel, mais si vous sentez que ses performances se détériorent, il est peut-être temps d'envisager de le remplacer.
J'envisage de participer à des compétitions avec une moto de 400 cm3. Quel modèle me convient le mieux ?
Pour les motos de taille moyenne, le BIKE-F400 est efficace, mais comme vous envisagez de participer à des compétitions, nous vous recommandons le BIKE-F900, qui est plus puissant. Il faudra peut-être s'y habituer au début, car les points de freinage changeront, mais de nombreuses personnes utilisent notre EDLC dans des courses automobiles, etc. et il a été très bien accueilli.
Pour des performances encore meilleures, envisagez le F2150, qui a environ deux fois la puissance du BIKE-F900. Deux BIKE-F900 peuvent également être montés en parallèle, avec presque la même puissance que le F2150.
Le BIKE-F900 peut-il être utilisé dans une voiture ? Qu'est-ce qui est mieux, le F950 ou le BIKE-F900 ?
Il n'y a pratiquement aucune différence entre le BIKE-F900 et le F950 en termes d'efficacité, mais la moto a une tension de résistance plus élevée que le F950, car le régulateur peut facilement tomber en panne et une surtension peut se produire, de sorte que la capacité est légèrement supérieure à celle du F950.
La capacité est légèrement inférieure, mais le courant est plus fort. En principe, c'est la différence entre une batterie de 12 V pour les voitures et une batterie de 24 V pour les camions, où 24 V permet de délivrer le même courant avec un fil plus petit. La différence de puissance entre le BIKE-F900 et le BIKE-F900 est presque négligeable. Vous pouvez décider lequel est le plus facile à installer.
