EDLC für ROSSAM-Räder

Dies ist eine Überprüfung der ROSSAM EDLC-Produkte. Bitte nehmen Sie Bezug darauf.

*Obwohl wir den Inhalt des Berichts unverändert aufgenommen haben, kann die Wirkung von Person zu Person aufgrund von Fahrbedingungen, Fahrweise, Wartungsstatus, Art der elektrischen Ausrüstung und individuellen Unterschieden in der Empfindlichkeit variieren. Bitte beachten Sie, dass nicht jeder den gleichen Eindruck haben wird, auch wenn Modell und Fahrzeugtyp gleich sind.

Die Rezension können Sie auch hier lesen. http://www.rossam.com/car_evaluation/index.html

BIKE-F900 K・S, Ikoma City, Präfektur Nara V-MAX1200 reimportiertes Auto aus Kanada　

Laufleistung: 12400 Meilen Vor Einführung des F900: 1L = 12km
*Für den Schalldämpfer und das Ansaugsystem werden externe Produkte verwendet.
Nach Einführung des F900: 1L=14km

Stabiler Leerlauf beim Start am frühen Morgen (aktuelle Frühtemperatur von 13 Grad, kein Choke für One-Shot-Start erforderlich,
Das Öl ist das Ergebnis der Verwendung von gehärtetem 10-40, also ist es gut).
Obwohl es sich um eine mittlere / hohe Rotationsspezifikation handelt, hat sich die Stabilität bei niedriger Geschwindigkeit erhöht.
Ich denke, dass auch der instabile Leerlauf, der bei heißem Motor zu sehen ist, reduziert wird, auch weil ein Stromkabel verwendet wird .
Außerdem denke ich, dass die Leerlaufschwankung beim Drehen des Lüfters ebenfalls reduziert wird.
Ich habe einen Akku mit geringerer Kapazität als den Originalakku verwendet, was Gewichtsreduzierung mit sich bringt, aber ich habe keinen besonderen Leistungsmangel gespürt.
* Es kann verwendet werden, bis die Batterie plötzlich leer ist. Dies hat ein anderes Problem und ist ernst.

Was ich nicht ganz verstehe ist, dass selbst wenn der V-Kofferraum auf einer langen Strecke voll geöffnet ist oder wenn ich in der Stadt fahre, 1L /14km im Grunde nicht viel ändert.

BIKE-F900 Fahrzeugname: SUZUKI GSX1300R HAYABUSA Stadt Nagareyama, Präfektur Chiba TM

Batteriealter: Neue Batterie
Anzahl Batterien: 1 Batterie Batteriehersteller: DE
Kraftstoff: , Hohe Oktanzahl (Premium)
Motor: Hubkolben
Mission: Manueller Start: Besser
Leerlauf: stabil
Anfängliche Startbeschleunigung: besser
Beschleunigung im mittleren Bereich: besser
Hochgeschwindigkeits-Beschleunigungsgefühl: besser
Verbesserter Kraftstoffverbrauch 12,3 km/l ⇒ 13,9 km/l (13 % Verbesserung)
Mit oder ohne Verbrauchsanzeige: Fahrzeug mit Verbrauchsanzeige Produktzufriedenheit: Sehr gut
Bekanntheitsgrad von EDLC: Wusste ich nicht

Sofortige Erfahrung: Ich trage HID, aber ich hatte das Gefühl, dass sich die Farbtemperatur schneller stabilisiert.

Erfahrung nach 3 Stunden: Ich hatte das Gefühl, dass sich das Ansprechverhalten um die normale (Stadtfahrt-)Drehzahl verbesserte. Es fühlte sich an, als hätte es besser angefangen.

Erfahrung nach 7 Tagen: In der Vergangenheit hat sich der HID manchmal aufgrund des Spannungsabfalls beim Betrieb des Anlassers ausgeschaltet, jetzt gibt es keinen mehr. Die Startfähigkeit verbesserte sich dramatisch. Vor dem Einbau startete der Motor erst, wenn die Zelle etwa eine Sekunde lang gedreht wurde, aber jetzt dauert es weniger als die Hälfte der Zeit wie früher. Irgendwie fiel der Leerlauf ab. Nach dem Einstellen auf normalen Leerlauf ist der Leerlauf stabiler als zuvor. Besseres Ansprechverhalten in allen Drehzahlbereichen. Liegt es daran, dass das Drehmoment gestiegen ist, dass Sie jetzt stressfrei aus 40 km/h im 6. Gang beschleunigen können? ? Überraschung! ! Ich benutze schon lange ein Erhaltungsladegerät, aber es dauerte früher mehr als 30 Minuten vom Anschließen in den Wartungsmodus, jetzt dauert es weniger als 10 Minuten.

Anfragen/Meinungen: Es scheint mit meinem Fahrrad kompatibel zu sein. Sehr zufrieden. Bitte entwickeln Sie weiterhin gute Produkte.

BIKE-F900 Fahrzeugname: Kawasaki GPZ900RA 10 EU-Spezifikation reimportiertes Auto Herr IK, Stadt Zushi, Präfektur Kanagawa

Jahr: 1993
Batteriealter: 2. Jahr
Anzahl Batterien: 1 Batterie Batteriehersteller: Furukawa Kraftstoff: , Hohe Oktanzahl (Premium)
Motor: Hubkolben
Mission: Manueller Start: Besser
Scheinwerfer: heller
Leerlauf: stabil
Anfängliche Startbeschleunigung: besser
Beschleunigung im mittleren Bereich: besser
Hochgeschwindigkeits-Beschleunigungsgefühl: besser
Verbesserter Kraftstoffverbrauch 10,1 km/L ⇒ 12,8 (Verbesserungsrate der Kraftstoffeffizienz 26 %)
Spannung: Erhöht 12,2 V ⇒ 12,8 V
EDLC-Bewusstsein: Wussten Sie schon

Sofortige Erfahrung:
Unmittelbar nach dem Einbau verbesserte sich die Startfähigkeit des Motors. Die Beleuchtung des Messgeräts ist heller geworden.

Gefühl nach 3 Stunden:
Das gesamte Motorgefühl wurde weicher, und ich hatte das Gefühl, dass sich das Drehmoment, insbesondere bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, und das Ansprechverhalten über den gesamten Bereich verbesserten. ★Am auffälligsten war die Beschleunigung beim Anfahren★Ich war sehr überrascht, dass ich auch ohne Gasgeben und Kupplungskontakt im Leerlauf problemlos vorwärts fahren konnte. Ich finde, dass der Leerlauf stabil ist und die Nadel kaum wackelt und die Explosionskontrolle für jeden Zylinder stärker geworden ist.

Gefühl nach 7 Tagen:
Die Startfähigkeit ist noch besser geworden, und es ist kräftiger geworden als vor dem Einbau, wie man am Zellengeräusch erkennen kann. Die Gaspedalöffnung während der Fahrt ist deutlich geringer als zuvor, und ich habe schon bei einer leichten Öffnung ein Beschleunigungsgefühl gespürt, besonders an steilen Steigungen, ich habe es stark gespürt. Selbst wenn es aus einem halb geöffneten Zustand plötzlich vollständig geöffnet wird, ist das Glück sehr gut, und im Gegenteil, ich verspürte ein wenig Angst vor der rauen Beschleunigerbedienung. Natürlich hat sich auch die Kraftstoffeffizienz verbessert. Dinge, die vor der Installation etwa 10.000 in der Stadt waren, sind jetzt auf einen Durchschnitt von fast 13.000 angestiegen. Das mechanische Geräusch des Motors ist während der Fahrt etwas leiser geworden.
Die Beleuchtungsstärke von Instrument, Position und Blinker ist noch heller und stabiler, ist das eine normale Glühbirne? Die Sichtbarkeit im Dunkeln ist gut, da es hell leuchtet. Nach der Installation des HID wurde die Zeit von der Beleuchtung bis zur Stabilisierung erheblich verkürzt und es stabilisierte sich in etwa 10 Sekunden. Selbst ich fühle mich geblendet von der Reflexion des vorausfahrenden Autos, wenn ich an einer Ampel warte. Batteriespannung ist wiederhergestellt. 12,3 V→12,8 V

Andere:
Ich kenne die Produkte von ROSSAM schon lange und kaufe zum ersten Mal Produkte Ihres Unternehmens sowie Produkte dieser Art. ! Das war der ehrliche Punkt. Aber warum ist es so teuer? Ich habe lange darüber nachgedacht, aber nachdem ich es dieses Mal getragen hatte, konnte ich den Grund durch eine Reihe von Erfahrungen verstehen. Es ist keine Nachahmung, sondern weil es echt ist...
Außerdem schätze ich mich glücklich, dass ich von Anfang an das Original tragen konnte. Ich glaube, ich wäre beeindruckter gewesen, wenn ich die Produkte anderer Unternehmen gekannt hätte, aber ich bin dankbar, dass es nichts Besseres gibt, weil ich mein Geld nicht verschwendet habe. Ich bin froh, dass ich mir die Zeit genommen habe, um zu recherchieren und auszuwählen! ! Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, ich fühle mich jetzt billig. Es ist effektiv für alte Motorräder wie GPZ.
Ich bin dir wirklich dankbar. Ich freue mich auf die weitere Wirkung in der Zukunft.

BIKE-F900 Kiyotake-cho, Miyazaki-gun TM Fahrzeugname: Harley-Davidson FXS LOWRIDER
Batteriealter: 2. Jahr
Anzahl Batterien: 1 Batterie Batteriehersteller: GS
Kraftstoff: , Hohe Oktanzahl (Premium)
Motor: Hubkolben
Mission: Manueller Start: Besser
Scheinwerfer: heller
Leerlauf: stabil
Anfängliche Startbeschleunigung: besser
Beschleunigung im mittleren Bereich: besser
Hochgeschwindigkeits-Beschleunigungsgefühl: besser
Produktzufriedenheit: Sehr gut
Bewusstsein für EDLC: Unmittelbare Erfahrung nach Nichtwissen:
Nach dem Starten des Motors (Kickstart) war jedes Licht hell. Neutrallampen und Öllampen waren tagsüber schwer zu sehen, aber sie waren vollständig sichtbar.
Gefühl nach 3 Stunden:
Ich konnte die Stabilität des Leerlaufs und die Verbesserung jedes Schaltgefühls erleben.
Gefühl nach 7 Tagen:
Die Rotation des Anlassers wird deutlich stärker. Es dreht sich bei jedem Schaltvorgang so sanft, dass es sich anfühlt, als würde es angezogen. Auch ohne Herunterschalten dreht er sich flüssig und ohne Ruckeln.
Andere:
Das Auspuffgeräusch aus dem Schalldämpfer hat einen sehr scharfen Klang, insbesondere die Stärke der Zündung. Ich hoffe, dass die Batteriewechselfrist verlängert wird.

BIKE-F900 Yamaha Eifer
Ich benutze es jeden Tag zum Pendeln, daher ist es relativ leicht, die Änderung zu bemerken, aber wenn ich nach dem Einbau des BIKE-F900 wie gewohnt am Start Gas gebe, bevor ich auf das Signal warte, steigen die Drehzahlen um 300 bis 400 als üblich. .
Beim Cruisen mit normaler Geschwindigkeit ist die Drosselklappenöffnung geringer als üblich.
Auch wenn Sie bergauf normalerweise nicht beschleunigen können, können Sie so viel beschleunigen, wie Sie Gas geben, oder Sie müssen nicht herunterschalten.
Der Leerlauf ist super stabil und es gibt überhaupt keine Arrhythmien, genau wie bei einem modernen Fahrrad (lacht)
Nun, es gibt viele Dinge, aber kurz gesagt, es fühlt sich an, als hätte der Hubraum um etwa 10% zugenommen.
Wenn Sie schlichtweg auf Öl- und Benzinzusätze verschwenden, empfehle ich die Installation von BIKE-F900.

Danach habe ich das Motorrad durch eine KTM390Duke ersetzt und seitdem das neue Motorrad eingebaut.
Ich wusste nicht, wie effektiv es sein würde, aber als ich es abnahm, war ich überrascht. Der 6. Gang ist in der Stadt nutzlos. Immerhin fühlt es sich an wie eine Zunahme oder Abnahme des Abgasvolumens.
Es ist eine seltsame Geschichte, dass Sie den Effekt gut sehen können, wenn Sie ihn entfernen (lol)

BIKE-F900 V-MAX1200

Es ist ein Fahrzeug, bei dem oft darauf hingewiesen wird, dass die Batteriespannung abfällt, also wurde es als Gegenmaßnahme eingeführt. Diesmal passt der Aufbewahrungsort dieses Produkts knapp unter die Tankattrappe und die Sitzbank. Zuerst ging ich davon aus, dass es mit einem Kabelbinder befestigt werden würde, aber ich konnte es in einem Zustand aufbewahren, in dem es aufgrund des engen Abstands keine Lockerheit gab, also steckte ich es einfach in die Lücke und befestigte es ohne spezielle Ausrüstung oder Werkzeuge.

Bei der Montage können Sie den Produktaufkleber in Fahrtrichtung mit dem roten Kabel links und dem schwarzen Kabel rechts verstauen. Das rote Kabel und das schwarze Kabel lassen sich lückenlos verstauen, wenn sie in einem U-förmigen Alphabet verlegt werden. Bei der Installation ist zu beachten, dass zuerst das rote Kabel an der Batterie und dann das schwarze Kabel unterbrochen wird. .

Bei unserer Arbeit haben wir die GS Yuasa-Batterie durch eine neue ersetzt und gleichzeitig das ROSSAM BIKE-F900 installiert, aber wir können den Effekt erwarten, dass die Lebensdauer der Batterie verlängert wird und die Spannung bei Verwendung der Zelle und sofort abfällt nachdem der Kühlerlüfter läuft. Es gibt ein Gefühl der Sicherheit bei der zukünftigen Verwendung, weil es nützlich ist, die Spannung wiederzugewinnen, wenn Sie es tun.

Ich habe dieses Produkt an die Batterie angeschlossen, aber die Spannung ist zu diesem Zeitpunkt hoch, sodass die Wirkung des Produkts sicher ist. Ob Sie es jedoch erleben können oder nicht, hängt von der Sensibilität der Person ab, die es gekauft und installiert hat. Wir sind übrigens sehr zufrieden.

BIKE-F900 Zephyr 1100 ZRT10A

Die Startfähigkeit des Motors wird deutlich verbessert. Derzeit ist das aktuelle Fahrzeug eingelagert (entsorgt) und das Erhaltungsladegerät ist angeschlossen, aber ich habe gelegentlich den Motor gestartet und mir die Situation angesehen, aber dieses Mal, als ich dieses Produkt angeschlossen habe, war klar, dass der Motor besser startet.

Ich werde es jetzt nicht fahren, daher kann ich nicht testen, ob es die Fahrleistung verbessert, aber ich habe es ursprünglich gekauft, weil ich dachte, es könnte als Backup-Stromversorgung für die Sicherheit verwendet werden, aber ich habe auch den Akku entfernt danach Der Ladevorgang wurde abgeschlossen Es scheint, dass Strom geliefert wird, selbst wenn sich das BIKE-900 im Nur-BIKE-900-Zustand befindet und die Sicherheit gut funktioniert. Ich glaube nicht, dass es schlimmer wird, selbst wenn es besser wird.

BIKE-F400 Yamaha TMAX 2005 Herr YN, Stadt Kiryu, Präfektur Gunma
Batteriealter: 1. Jahr
Anzahl der Batterien: 1 Batterie installiert Start: verbessert
Scheinwerfer: heller
Leerlauf: stabil
Zimmerlampe: heller
Anfängliche Startbeschleunigung: besser
Beschleunigung im mittleren Bereich: besser
Hochgeschwindigkeits-Beschleunigungsgefühl: besser
Kraftstoffeffizienz: Besser 17 km -> 18 km (Verbesserungsrate der Kraftstoffeffizienz 6 %)
AT-Verhalten: verbessert
Bremsassistent: weiß ich nicht
Zufriedenheit mit dem Produkt: Besonders gut Sofortige Erfahrung: Inbetriebnahme hat sich deutlich verbessert. Ich habe einen externen Schalldämpfer, aber die Fehlzündung ist weg.
Gefühl nach 3 Stunden: Der Anstieg der Motordrehzahl wurde sanfter.
Nach 7 Tagen: Das Geräusch des Schalldämpfers wurde weich oder leise.
Audiokommentare: Kein Audio installiert.
Andere: Ich habe viele Berichte über die Verwendung von Produkten anderer Unternehmen gesehen, aber alle waren nicht sehr effektiv, aber ich war von der Wirksamkeit überrascht, nachdem ich sie getragen hatte. Es ist ein Zweizylindermotor, aber er scheint mehr als das zu verbrauchen.

BIKE-F400 KN, Stadt Koshigaya, Präfektur Saitama

Ich habe es auf einem alten 400-ccm-Motorrad installiert, aber der Leerlauf ist stabil, das Ansprechverhalten des Motors ist erheblich verbessert und die Lichter sind im Leerlauf heller, selbst wenn ich nicht auf das Gaspedal drücke. Das Grollen des Motors ist weg und er dreht sich wie ein Motor. Am besten!
Batterie. Ich habe den Kabelbaum an einem brandneuen, vollständig restaurierten 550-ccm-Motorrad installiert und es funktioniert großartig. Es fühlt sich gut an, ein besseres Gefühl zu haben.

BIKE-F400 Burgman 200

Ich habe es sofort installiert und versucht, einen nahe gelegenen Hügel (ca. 100 m über dem Meeresspiegel) rauf und runter zu laufen. Was ich nach dem Testlauf gefühlt habe, ist wie folgt.
1. Burgman 200 ist eine Injektionsspezifikation, selbst wenn Sie also F400 installieren, werden Sie keine dramatische Veränderung spüren.
2. Allerdings hatte man den Eindruck, dass der Motorsound und das Auspuffgeräusch etwas leiser waren.
3. Es scheint, dass es als ein Teil bewertet werden kann, das das Aufsteigen der Batterie verhindert. (Ich habe es zu diesem Zweck angezogen.)
4. Der schwierigste Teil war der Einbau des F400 in das Batteriefach des Burgman 200. Es ist nur möglich, das F400 auf die Seite zu legen und auf die Batterie zu legen, es zu fixieren, indem es hinten auf der linken Seite der Vorderseite eingeschoben wird, und das Kabel an den ± der Batterie anzuschließen. Um die Plastikabdeckung zu schließen, die das Batteriefach zuletzt verschließt, ist es notwendig, den Teil abzuschneiden, der den F400 auf der Rückseite der Plastikabdeckung stört.
Abschließend erfolgte die Bewertung mit 4 Sternen, da die Teile nicht auf große Entfernungen oder bei hohen Geschwindigkeiten bewertet wurden.
Als Ergänzung bin ich am 12. Juni einen 250 km langen Tagesausflug (über Bundesstraßen und Autobahnen) gelaufen, und ich möchte die folgenden Ergebnisse berichten.
5. Der Kraftstoffverbrauch stieg um 2 km pro Liter.
6. Die Effizienz der Benzinverbrennung hat zugenommen, und der Motor ist leistungsstärker und drehmomentstärker geworden, wodurch es einfacher wird, Hügel zu erklimmen als zuvor.
In der vorherigen Bewertung wurde es mit 4 Sternen bewertet, aber da die Ergebnisse erzielt wurden, möchte ich die Bewertung mit 5 Sternen beenden.

FAHRRAD-F400 NC42

Bei okkulten Waren wie S○V ist das anders. Bei niedrigen Geschwindigkeiten können Sie einen Gang höher fahren, und es fühlt sich an, als hätten Sie die Bohrung um etwa 80 ccm erhöht. Die Fehlzündungen haben möglicherweise abgenommen. Übrigens wurde das Terminal in eine Hackenform geändert, und ich wollte, dass Sie die Tragbarkeit berücksichtigen.
* Nachtrag: Hochgeschwindigkeitsfahren ist auch drehmomentstark und wunderbar. Ich war ziemlich überrascht, einen steilen Hang im 6. Gang überholen zu können.

BIKE-F400 Präfektur Chiba Mobara City AT Max Star
Batteriealter: Neue Batterie
Anzahl der Batterien: 1 Batterie installiert Start: verbessert
Scheinwerfer: heller
Leerlauf: stabil
Innenbeleuchtung: Nicht sicher Anfangsstartbeschleunigung: Besser
Beschleunigung im mittleren Bereich: besser
Hochgeschwindigkeits-Beschleunigungsgefühl: besser
Produktzufriedenheit: Sehr gut Sofort Sofortige Erfahrung: Ich wurde ins Krankenhaus eingeliefert und habe das Fahrrad für mehr als 3 Monate verlassen, also habe ich versucht, es zu installieren.
Der Eindruck, dass ich installiert und lief ... Power ging hoch!
Wenn Sie ein europäisches Fahrrad 3 Monate lang stehen lassen, können Sie es nicht starten.
Ich habe den Motor seit 3 ​​Monaten nicht mehr laufen lassen, aber er ist schneller als wenn ich jeden Tag gefahren bin. Wird der Zustand besser?
Es mag ein großer Effekt gewesen sein, weil das Fahrrad für sein schwaches elektrisches System bekannt ist, aber ich fand es gut, es zu haben!
Gefühl nach 3 Stunden: Ist der Leerlauf höher geworden? Kana mit einem stärkeren Anstieg?
Gefühl nach 7 Tagen: Anziehen